携程,情况却并非其采取的事业部(,称)制,以及维度单一的核体系,上阻断了体量庞大的交部门仅仅用作引流的能在考评体制下,携程能忍些不赚钱的流量型小业务比如内容化的攻略尚在成长期的美食林处于养着的状态你很难想象成熟的,有几千人的交通部门可以不承“亚洲国产韩日无码”速长的唯办法,就把默认搭做得更积极更凶狠。积分票、联程票、赌改率等繁多花样,的也都一样从机票业务上赚钱巨无霸对业的压,大家都有气的这次就爆发了一名接近携程高层的人士对,老板心里知道,也没有办法。换句话说,携程有找到新径才能摆脱这些泥。
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营收职责。一位携程员工2013年,当携程创始人梁建章结束六年术生活,临危受命重新执掌公司时,一项重要举推事业部制,即把司的组织架构按业务线划分成一立的,大交大住度假,之下还有、等次级的业务单元制的核心在于放权和励,由每的成和收益全权负责,
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